Bicimad, que ya llega a los 21 distritos de la capital, viajará por primera vez fuera de los límites de Madrid. El alcalde de la capital, José Luis Martínez-Almeida, ha anunciado esta mañana que la red de bicicletas eléctricas municipales se extenderá hasta Pozuelo de Alarcón garcias a un acuerdo con varios ayuntamientos que está aún en fase de diseño. La intención de ambos consistorios es que este plan sea una realidad «en el primer semestre de este año«. El regidor hizo el anuncio en una visita a una estación de Bicimad junto a la estación de Cercanías de Aravaca, acompañado por la alcaldesa del municipio, Paloma Tejero, y el delegado de Urbanismo, Medioambiente y Movilidad de Madrid, Borja Carabante. La alcaldesa de Pozuelo aseguró que aunque están trabajando en como será la nueva red del municipio se calcula que podrían colocarse hasta 30 estaciones en «puntos estratégicos» como podrían ser campus universitarios. Asimismo, con este servicio también se podrá llegar desde Pozuelo a Madrid a través de la Casa de Campo. Almeida recordó «Madrid y Pozuelo comparten calles» y «no hay prácticamente separación física», por lo que aseguró que esto supondrá una mejora en las «condiciones de desplazamientos para los vecinos». «Queremos que bicimad no sea solo la ciudad de Madrid, queremos que Bicimad también pueda llegar a otros municipios en los cuales no hay separación física», afirmó el alacalde, abierto también a que otros municipios se incorporen a este sistema El regidor madrileño también ha informado sobre los planes del Ayuntamiento de incluir la red de Bicimad en las jornadas de gratuidad de los autobuses municipales activadas en determinadas fechas del año y en las mismas condiciones en que se ha aplicado la gratuidad del servicio hasta ahora: todos los viajes de hasta 30 minutos de duración. A cierre del ejercicio, Bicimad superó los 9,94 millones de viajes registrados, lo que se traduce en 2,31 millones de viajes más que en 2023 (un 30,6 % más) y el triple que en 2022, último año en el que funcionó durante todo el ejercicio el antiguo sistema. Entonces tenía 258 estaciones y 2.964 bicicletas en 15 distritos, frente a las 630 bases y 7.736 vehículos en los 21 distritos del año pasado. Actualmente, el servicio cuenta con 572.015 usuarios inscritos, de los cuales más de 130.000 son activos. El promedio de nuevas altas diarias ha superado las 500 en 2024. En un principio, el servicio de Bicimad contaba con 123 estaciones en los distritos de Centro, Salamanca, Arganzuela, Retiro, Moncloa-Aravaca y Chamberí y una flota de 1.560 bicicletas. Un año después, en 2015, un total de 42 estaciones nuevas y 468 bicicletas más se estrenaron en los distritos de Chamartín y Tetuán. Entre los años 2019 y 2020, BIcimad experimentó un nuevo impulso, sumando 90 estaciones y 936 bicicletas más a su red llegando por primera vez a distritos fuera del cinturón de la M-30 como Carabanchel, Ciudad Lineal, Fuencarral-El Pardo, Latina, Moratalaz, Puente de Vallecas y Usera. 2023 fue el año donde culminó su mayor expansión hasta ahora, ofreciendo cobertura en los 21 distritos de la capital. Esta última fase vino acompañada, además de la ampliación geográfica de la red, de una transformación tecnológica de todo el sistema. El año pasado se sumaron un total de 19 estaciones a la red, entre otras zonas, en Ciudad Universitaria, Entrevías, Aravaca o El Cañaveral. Esta fase de expansión contó con financiación procedente de los fondos NextGenerationEU en el marco del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia.
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Author : (abc)
Publish date : 2025-01-13 12:08:00
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