Neuwagen dürfen 2025 im Schnitt deutlich weniger CO₂ ausstoßen. Die neuen Vorgaben fallen ausgerechnet in eine Phase, in der sich E-Autos kaum verkaufen. Volkswagen fordert nun Erleichterungen, prallt damit aber ab. Den Autobauern bleiben drei teure Möglichkeiten, um Strafen abzuwenden.
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Author : Stefan Beutelsbacher, Daniel Zwick
Publish date : 2024-09-17 05:08:15
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Mitten in der Krise droht den deutschen Autobauern der CO₂-Schock aus Brüssel
