Embargo pétrolier, plafonnement du prix du brut russe, interdiction de fournir les services permettant le transport maritime de pétrole : depuis deux ans, les Etats-Unis, aux côtés des pays occidentaux, ont imposé une série de sanctions contre la manne des exportations de pétrole depuis la Russie afin d’empêcher le Kremlin de financer sa guerre en Ukraine. Mais face aux tentatives de détournement des sanctions de la part du pouvoir russe, Joe Biden a annoncé, vendredi 23 février, une nouvelle salve de mesures.Ces décisions interviennent dans un contexte d’enlisement du conflit, alors que l’armée ukrainienne est en difficulté sur le front après l’échec de sa contre-offensive au printemps dernier, et que le soutien militaire international s’érode, les Etats-Unis étant divisés au Congrès sur une nouvelle aide financière à Kiev.Un système opaque de contournement des sanctionsAfin de rendre plus efficaces les sanctions contre le pétrole russe, les Etats-Unis veulent désormais s’attaquer à la « flotte fantôme » mise en place par Moscou pour acheminer ses cargaisons par bateau. Sont ainsi désignés des navires commerciaux qui ne sont pas détenus par les pays du G7 ou de l’UE, ou qui n’utilisent pas d’assurance P & I (une assurance spécifique au transport maritime qui indemnise de façon illimitée les dommages au tiers), selon la définition de la Kyiv School of Economics (KSE).Moscou, avec cette manœuvre, tente de rendre plus opaque l’origine des bateaux transportant le pétrole russe. La réelle propriété des navires est souvent difficile à déterminer, en raison d’assemblages de sociétés à l’origine floue et d’intermédiaires compliquant la tâche. Ces navires présentent également un risque pour la sécurité maritime, les paquebots utilisés étant souvent vétustes et ne signalant pas leur présence en mer par GPS afin de ne pas être repérés.14 pétroliers ciblésLes Etats-Unis ont ainsi inscrit sur liste noire 14 pétroliers utilisés par la Russie. Les sanctions annoncées dans un communiqué du Trésor américain visent la compagnie maritime nationale russe Sovcomflot, lui donnant 45 jours pour décharger le pétrole ou autres cargaisons des 14 navires.Au total, dans son rapport « Russian Oil Tracker » de janvier, l’institut économique ukrainien KSE, basé à Kiev, indique que « 196 pétroliers » chargés d’or noir « ont quitté les ports russes en décembre 2023 » et que « les compagnies maritimes basées aux Émirats arabes unis constituent le cœur de la flotte fantôme russe ». De plus « les trois premiers pavillons des navires de la flotte fantôme russe […] sont le Panama, le Liberia et le Gabon », note l’institut.Ce samedi 24 février, le numéro deux du Conseil de sécurité russe, Dmitri Medvedev, a juré que son pays se vengera des sanctions occidentales. L’ex-président, habitué aux déclarations va-t-en-guerre, a également appelé à mener sur les territoires des pays occidentaux des opérations secrètes, alors que la Russie est déjà régulièrement accusée d’opérations d’espionnage, d’influence et d’assassinats ou tentatives d’assassinats. Moscou les dément systématiquement.
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Publish date : 2024-02-24 17:54:00
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Sanctions contournées : les Etats-Unis s’attaquent à la « flotte fantôme » russe
